Aceite para Transmisión de Doble Embrague 8100

• Cambios de marcha precisos e instantáneos: Proporciona un coeficiente de fricción constante para transmisiones de doble embrague en baño de aceite, reduciendo retardos y vibraciones al acelerar.

• Protección antidesgaste avanzada: Extiende la vida útil de los engranajes, rodamientos, discos de embrague y válvulas electrohidráulicas.

• Alta resistencia a la oxidación: Minimiza la degradación del fluido y la formación de lodos bajo temperaturas de trabajo elevadas en tráfico pesado o carretera.

• Excelente fluidez en frío: Garantiza un comportamiento suave de la caja de cambios inmediatamente después del encendido del motor.

• Inspección técnica: Verifique en el manual del propietario las especificaciones de la transmisión antes de la aplicación.

• Reemplazo: Drene el fluido usado y retire el filtro de transmisión según las pautas del fabricante.

• Llenado y Nivelación: Llene con el volumen recomendado de Liqui Moly 8100. La comprobación del nivel correcto debe realizarse a la temperatura de fluido especificada por el fabricante (medida con escáner de diagnóstico).

• Nota: No mezclar con aceites ATF tradicionales para cajas automáticas de convertidor de par ni con lubricantes para transmisiones manuales.

Desarrollado para su uso en transmisiones de doble embrague (DSG/DCT) con embrague húmedo instaladas en vehículos de pasajeros de marcas como el Grupo VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda), BMW, Porsche, Ford, Volvo, Chrysler, Mercedes-Benz y Peugeot/Citroën.

• Viscosidad a 40 °C: 36,3 mm²/s

• Viscosidad a 100 °C: 7,3 mm²/s

• Índice de Viscosidad: 173

• Punto de Inflamación: 210 °C

• Punto de Fluidez: -48 °C

• Normas API: N/A (Especificación dedicada para transmisiones DCT/DSG)

• Normas ILSAC: N/A

• Aprobaciones y Recomendaciones:

• VW / Audi / SEAT / Škoda: G 052 182 / G 052 529 / G 055 529
• BMW: DCTF-1 / DCTF-1+ / 83 22 2 148 578 / 83 22 2 148 579 / 83 22 0 440 214
• Porsche: 999.917.080.00 / 000 043 207 29 / 000 043 207 30
• Ford / Getrag: WSS-M2C 936-A
• Volvo: 1161838 / 1161839
• Mercedes-Benz: MB 236.21 / MB 236.24
• PSA (Peugeot / Citroën): 9734.S2
• Chrysler: 68044344EA

¿Para qué sirve el Aceite para Transmisión de Doble Embrague 8100?

El Aceite para Transmisión de Doble Embrague 8100 sirve para lubricar, refrigerar y operar hidráulicamente los embragues húmedos y la mecatrónica de las cajas de cambio de doble embrague (DSG/DCT), asegurando cambios de marcha rápidos, suaves y sin desgaste.

¿Cómo se usa el Aceite para Transmisión de Doble Embrague 8100?

Se utiliza reemplazando el fluido degradado y el filtro de transmisión mediante drenado completo del cárter, rellenando con Aceite para Transmisión de Doble Embrague 8100 y ajustando el nivel exacto a la temperatura operacional requerida por la computadora del vehículo.

¿Cada cuánto se debe aplicar o cambiar el aceite de caja DSG?

Se debe realizar el cambio de aceite y filtro de la transmisión DSG/DCT cada 60.000 kilómetros o cada 3 a 4 años, lo que ocurra primero, para evitar averías costosas en el módulo mecatrónico y patinamiento de discos.