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Ceratec es un aditivo de protección antidesgaste diseñado para motores de alta exigencia. Su fórmula combina microcerámica de Nitruro de Boro Hexagonal suspendida en aceite base con agentes químicos antifricción. Esta mezcla crea una barrera física y química sobre las superficies metálicas internas del motor, reduciendo el contacto directo metal con metal y optimizando el rendimiento en frío.
Protección antidesgaste de larga duración: Forma una capa cerámica resistente a cargas extremas que permanece activa hasta por 50.000 km, incluso tras realizar cambios de aceite intermedios.
Reducción del consumo de combustible: Disminuye la fricción interna en cilindros, pistones y árbol de levas, reduciendo la energía requerida por el motor y optimizando el consumo de gasolina o diésel.
Funcionamiento suave y silencioso: Amortigua las tolerancias mecánicas y reduce el ruido operativo del motor.
Estabilidad térmica superior: Soporta altas temperaturas de combustión sin degradarse ni generar depósitos sólidos en el cárter.
Protección en arranques en frío: Previene el desgaste crítico durante los primeros segundos del encendido cuando el aceite aún no ha circulado por completo.
Asegurar que el motor esté a temperatura normal de trabajo previo a la aplicación.
Agitar enérgicamente el envase de Ceratec antes de abrir.
Agregar el contenido directamente por el tapón de llenado de aceite del motor.
Dosificación: Un envase de 300 ml es suficiente para tratar hasta 5 litros de aceite de motor (proporción óptima ~6% del volumen total de aceite).
Encender y rodar el vehículo durante 5 a 10 minutos para garantizar una homogeneización completa con el lubricante.
Viscosidad: N/A (Formulación de aditivo líquido suspendido)
Índice de Viscosidad: N/A
Punto de Inflamación: > 100 °C
Punto de Fluidez: -20 °C
Normas API: Compatible con especificaciones API SP, SN Plus, SN, CF y anteriores.
Normas ILSAC: Compatible con ILSAC GF-6A, GF-5 y anteriores.
Aprobaciones / Recomendaciones: Apto para sistemas con Filtro de Partículas Diésel (DPF) y Gasolina (GPF), turbocompresores y catalizadores de última generación.
¿Para qué sirve el Ceratec Liqui Moly?
Es un aditivo cerámico antidesgaste diseñado para reducir la fricción interna del motor. Crea una película protectora sobre las piezas metálicas que evita el desgaste, reduce el ruido de operación y ayuda a economizar combustible.
¿Cómo se aplica el Ceratec Liqui Moly?
Se vierte directamente por la tapa de llenado del aceite de motor a temperatura de servicio. Un envase de 300 ml rinde para tratar hasta 5 litros de aceite de motor nuevo o usado.
¿Cada cuánto se aplica Ceratec Liqui Moly?
Se aplica una vez cada 50.000 kilómetros. Su capa microcerámica de Nitruro de Boro permanece fija en las paredes internas del
Ceratec es un aditivo de protección antidesgaste diseñado para motores de alta exigencia. Su fórmula combina microcerámica de Nitruro de Boro Hexagonal suspendida en aceite base con agentes químicos antifricción. Esta mezcla crea una barrera física y química sobre las superficies metálicas internas del motor, reduciendo el contacto directo metal con metal y optimizando el rendimiento en frío.
Protección antidesgaste de larga duración: Forma una capa cerámica resistente a cargas extremas que permanece activa hasta por 50.000 km, incluso tras realizar cambios de aceite intermedios.
Reducción del consumo de combustible: Disminuye la fricción interna en cilindros, pistones y árbol de levas, reduciendo la energía requerida por el motor y optimizando el consumo de gasolina o diésel.
Funcionamiento suave y silencioso: Amortigua las tolerancias mecánicas y reduce el ruido operativo del motor.
Estabilidad térmica superior: Soporta altas temperaturas de combustión sin degradarse ni generar depósitos sólidos en el cárter.
Protección en arranques en frío: Previene el desgaste crítico durante los primeros segundos del encendido cuando el aceite aún no ha circulado por completo.
Asegurar que el motor esté a temperatura normal de trabajo previo a la aplicación.
Agitar enérgicamente el envase de Ceratec antes de abrir.
Agregar el contenido directamente por el tapón de llenado de aceite del motor.
Dosificación: Un envase de 300 ml es suficiente para tratar hasta 5 litros de aceite de motor (proporción óptima ~6% del volumen total de aceite).
Encender y rodar el vehículo durante 5 a 10 minutos para garantizar una homogeneización completa con el lubricante.
Viscosidad: N/A (Formulación de aditivo líquido suspendido)
Índice de Viscosidad: N/A
Punto de Inflamación: > 100 °C
Punto de Fluidez: -20 °C
Normas API: Compatible con especificaciones API SP, SN Plus, SN, CF y anteriores.
Normas ILSAC: Compatible con ILSAC GF-6A, GF-5 y anteriores.
Aprobaciones / Recomendaciones: Apto para sistemas con Filtro de Partículas Diésel (DPF) y Gasolina (GPF), turbocompresores y catalizadores de última generación.
¿Para qué sirve el Ceratec Liqui Moly?
Es un aditivo cerámico antidesgaste diseñado para reducir la fricción interna del motor. Crea una película protectora sobre las piezas metálicas que evita el desgaste, reduce el ruido de operación y ayuda a economizar combustible.
¿Cómo se aplica el Ceratec Liqui Moly?
Se vierte directamente por la tapa de llenado del aceite de motor a temperatura de servicio. Un envase de 300 ml rinde para tratar hasta 5 litros de aceite de motor nuevo o usado.
¿Cada cuánto se aplica Ceratec Liqui Moly?
Se aplica una vez cada 50.000 kilómetros. Su capa microcerámica de Nitruro de Boro permanece fija en las paredes internas del
