Reductor de Humo Diésel
$ 15,50
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Aceite Special Tec AA 5W-30
$ 94,50
Impuestos incluidos
Compra y gana hasta 5% de cashback en tu primer pedido.
Descripción
Aceite Special Tec AA 5W-30 es un lubricante sintético de ultra baja fricción desarrollado para satisfacer las exigencias de los motores modernos a gasolina de autos asiáticos y norteamericanos. Proporciona una protección superior contra el desgaste, reduce activamente el consumo de combustible y asegura un flujo de lubricación instantáneo durante el arranque en frío.
Presentación
Información del producto
- Arranque en frío instantáneo: Su baja viscosidad a bajas temperaturas garantiza un flujo de aceite ultrarrápido a todas las partes críticas del motor desde el primer segundo.
- Ahorro de combustible y menor emisión de gases: Disminuye la resistencia por fricción interna del propulsor, optimizando el rendimiento kilométrico por galón.
- Limpieza interna extrema: Evita activamente la acumulación de lodos, residuos carbonosos y barnices en válvulas, pistones y turbocompresores.
- Alta resistencia al cizallamiento: Mantiene su película protectora y viscosidad estable incluso bajo temperaturas operativas extremas e intervalos de cambio extendidos.
- Compatibilidad con sistemas catalíticos: Protege los convertidores catalíticos y turbocompresores, prolongando la vida útil del sistema de escape.
- Asegúrese de que el motor esté apagado y a una temperatura segura de trabajo.
- Drene la totalidad del aceite usado retirando el tapón del cárter.
- Sustituya el filtro de aceite por uno nuevo adecuado para la marca y modelo de su vehículo.
- Vuelva a colocar el tapón del cárter con su arandela de sellado correspondiente.
- Vierta la cantidad exacta de Aceite Special Tec AA 5W-30 según la capacidad técnica indicada en el manual del fabricante.
- Encender el motor unos minutos, verificar la inexistencia de fugas y comprobar el nivel final en la varilla graduada.
- Ideal para motores a gasolina modernos multi-válvulas, con o sin turbocompresor e intercooler, e inyección directa (GDI/TGDI) o indirecta.
- Especialmente diseñado para operar bajo condiciones exigentes de tráfico urbano "stop-and-go" y conducción en carretera.
- Viscosidad: SAE 5W-30
- Índice de Viscosidad: 160
- Punto de Inflamación: 230 C
- Punto de Fluidez: -42 C
- Normas API: SP
- Normas ILSAC: GF-6A
- Aprobaciones / Recomendaciones: Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota.
¿Para qué sirve el Aceite Special Tec AA 5W-30?
Es un lubricante sintético formulado para proteger motores a gasolina de vehículos asiáticos y americanos. Sirve para reducir el desgaste mecánico, maximizar el ahorro de combustible y proteger el motor contra la formación de depósitos.
¿Qué significa la sigla "AA" en el Aceite Special Tec AA 5W-30?
Significa Asia & America. Indica que las propiedades químicas y la viscosidad del aceite están ajustadas a los estándares exigidos por fabricantes japoneses, coreanos y norteamericanos.
¿Cada cuánto se aplica o se cambia este aceite?
Se recomienda reemplazarlo conforme a la pauta del fabricante del vehículo, habitualmente cada 10,000 km a 15,000 km o 1 año (lo que ocurra primero), bajo condiciones de operación normales y utilizando un filtro de aceite de calidad OEM.
Descripción
Aceite Special Tec AA 5W-30 es un lubricante sintético de ultra baja fricción desarrollado para satisfacer las exigencias de los motores modernos a gasolina de autos asiáticos y norteamericanos. Proporciona una protección superior contra el desgaste, reduce activamente el consumo de combustible y asegura un flujo de lubricación instantáneo durante el arranque en frío.
Presentación
Información del producto
- Arranque en frío instantáneo: Su baja viscosidad a bajas temperaturas garantiza un flujo de aceite ultrarrápido a todas las partes críticas del motor desde el primer segundo.
- Ahorro de combustible y menor emisión de gases: Disminuye la resistencia por fricción interna del propulsor, optimizando el rendimiento kilométrico por galón.
- Limpieza interna extrema: Evita activamente la acumulación de lodos, residuos carbonosos y barnices en válvulas, pistones y turbocompresores.
- Alta resistencia al cizallamiento: Mantiene su película protectora y viscosidad estable incluso bajo temperaturas operativas extremas e intervalos de cambio extendidos.
- Compatibilidad con sistemas catalíticos: Protege los convertidores catalíticos y turbocompresores, prolongando la vida útil del sistema de escape.
- Asegúrese de que el motor esté apagado y a una temperatura segura de trabajo.
- Drene la totalidad del aceite usado retirando el tapón del cárter.
- Sustituya el filtro de aceite por uno nuevo adecuado para la marca y modelo de su vehículo.
- Vuelva a colocar el tapón del cárter con su arandela de sellado correspondiente.
- Vierta la cantidad exacta de Aceite Special Tec AA 5W-30 según la capacidad técnica indicada en el manual del fabricante.
- Encender el motor unos minutos, verificar la inexistencia de fugas y comprobar el nivel final en la varilla graduada.
- Ideal para motores a gasolina modernos multi-válvulas, con o sin turbocompresor e intercooler, e inyección directa (GDI/TGDI) o indirecta.
- Especialmente diseñado para operar bajo condiciones exigentes de tráfico urbano "stop-and-go" y conducción en carretera.
- Viscosidad: SAE 5W-30
- Índice de Viscosidad: 160
- Punto de Inflamación: 230 C
- Punto de Fluidez: -42 C
- Normas API: SP
- Normas ILSAC: GF-6A
- Aprobaciones / Recomendaciones: Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota.
¿Para qué sirve el Aceite Special Tec AA 5W-30?
Es un lubricante sintético formulado para proteger motores a gasolina de vehículos asiáticos y americanos. Sirve para reducir el desgaste mecánico, maximizar el ahorro de combustible y proteger el motor contra la formación de depósitos.
¿Qué significa la sigla "AA" en el Aceite Special Tec AA 5W-30?
Significa Asia & America. Indica que las propiedades químicas y la viscosidad del aceite están ajustadas a los estándares exigidos por fabricantes japoneses, coreanos y norteamericanos.
¿Cada cuánto se aplica o se cambia este aceite?
Se recomienda reemplazarlo conforme a la pauta del fabricante del vehículo, habitualmente cada 10,000 km a 15,000 km o 1 año (lo que ocurra primero), bajo condiciones de operación normales y utilizando un filtro de aceite de calidad OEM.
