Tapafugas para Dirección Hidráulica
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Aceite Top Tec 4300 5W-30
$ 120,00
Impuestos incluidos
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Descripción
Aceite Top Tec 4300 5W-30 es un lubricante antifricción sintética hidrocroqueada (HC), formulado para las exigencias de los motores diésel y gasolina en las condiciones de conducción. Su composición Low SAPS evita la saturación prematura de los sistemas de tratamiento de gases de escape, garantizando la máxima vida útil del Filtro de Partículas Diésel y catalizadores de tres vías.
Presentación
Información del producto
- Protección integral del DPF y Catalizador: Su fórmula de bajo contenido en cenizas previene el taponamiento del filtro de partículas y extiende la vida útil del sistema de escape.
- Ahorro de combustible y menores emisiones: Disminuye la resistencia mecánica del motor, reduciendo el consumo de carburante y la emisión de gases contaminantes.
- Lubricación instantánea en frío: Garantiza una circulación fluida desde el segundo cero, minimizando el desgaste crítico del motor durante el arranque.
- Mantiene el motor impecable: Evita la formación de depósitos, hollín y lodos perjudiciales, manteniendo la presión de aceite constante bajo cualquier condición de carga.
- Asegurarse de que el motor se encuentre apagado y a temperatura normal de servicio previo al vaciado.
- Drenar la totalidad del aceite usado en un recipiente adecuado y reemplazar el filtro de aceite por uno nuevo homologado.
- Rellenar el cárter con el Aceite Top Tec 4300 5W-30 respetando el volumen indicado por el fabricante del vehículo.
- Verificar el nivel exacto con la varilla de medición y encender el motor durante unos minutos para comprobar la estanqueidad.
- Apto para motores modernos diésel y gasolina equipados con tecnología multiválvula, turbocompresor, intercooler, inyección directa o sistemas de inyector-bomba.
- Aprobado para vehículos alimentados por gas vehicular (GNC/GLP).
- Viscosidad: SAE 5W-30
- Índice de Viscosidad: 170
- Punto de Inflamación: 230 °C
- Punto de Fluidez: -39 °C
- Normas API: SN
- Normas ACEA: C2
- Aprobaciones / Recomendaciones: ACEA C2, Peugeot Citroën (PSA) B71 2290, FIAT 9.55535-S1, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota.
¿Para qué sirve el Aceite Top Tec 4300 5W-30?
Sirve para lubricar motores diésel y gasolina de alta exigencia, protegiendo el motor contra el desgaste y evitando que el filtro de partículas (DPF) y el catalizador se taponen por acumulación de cenizas.
¿Cómo se usa el Aceite Top Tec 4300 5W-30?
Se aplica vertiéndolo directamente en el depósito de aceite del motor durante el servicio de mantenimiento periódico, asegurando el reemplazo del filtro de aceite y verificando la cantidad necesaria indicada en el manual del auto.
¿Cada cuánto se aplica o cambia el Aceite Top Tec 4300 5W-30?
Permite intervalos de cambio extendidos de hasta 40.000 km según las especificaciones del fabricante; sin embargo, en las condiciones de manejo de Ecuador, se aconseja su reemplazo entre los 10.000 km y 15.000 km o 1 año de uso.
Descripción
Aceite Top Tec 4300 5W-30 es un lubricante antifricción sintética hidrocroqueada (HC), formulado para las exigencias de los motores diésel y gasolina en las condiciones de conducción. Su composición Low SAPS evita la saturación prematura de los sistemas de tratamiento de gases de escape, garantizando la máxima vida útil del Filtro de Partículas Diésel y catalizadores de tres vías.
Presentación
Información del producto
- Protección integral del DPF y Catalizador: Su fórmula de bajo contenido en cenizas previene el taponamiento del filtro de partículas y extiende la vida útil del sistema de escape.
- Ahorro de combustible y menores emisiones: Disminuye la resistencia mecánica del motor, reduciendo el consumo de carburante y la emisión de gases contaminantes.
- Lubricación instantánea en frío: Garantiza una circulación fluida desde el segundo cero, minimizando el desgaste crítico del motor durante el arranque.
- Mantiene el motor impecable: Evita la formación de depósitos, hollín y lodos perjudiciales, manteniendo la presión de aceite constante bajo cualquier condición de carga.
- Asegurarse de que el motor se encuentre apagado y a temperatura normal de servicio previo al vaciado.
- Drenar la totalidad del aceite usado en un recipiente adecuado y reemplazar el filtro de aceite por uno nuevo homologado.
- Rellenar el cárter con el Aceite Top Tec 4300 5W-30 respetando el volumen indicado por el fabricante del vehículo.
- Verificar el nivel exacto con la varilla de medición y encender el motor durante unos minutos para comprobar la estanqueidad.
- Apto para motores modernos diésel y gasolina equipados con tecnología multiválvula, turbocompresor, intercooler, inyección directa o sistemas de inyector-bomba.
- Aprobado para vehículos alimentados por gas vehicular (GNC/GLP).
- Viscosidad: SAE 5W-30
- Índice de Viscosidad: 170
- Punto de Inflamación: 230 °C
- Punto de Fluidez: -39 °C
- Normas API: SN
- Normas ACEA: C2
- Aprobaciones / Recomendaciones: ACEA C2, Peugeot Citroën (PSA) B71 2290, FIAT 9.55535-S1, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota.
¿Para qué sirve el Aceite Top Tec 4300 5W-30?
Sirve para lubricar motores diésel y gasolina de alta exigencia, protegiendo el motor contra el desgaste y evitando que el filtro de partículas (DPF) y el catalizador se taponen por acumulación de cenizas.
¿Cómo se usa el Aceite Top Tec 4300 5W-30?
Se aplica vertiéndolo directamente en el depósito de aceite del motor durante el servicio de mantenimiento periódico, asegurando el reemplazo del filtro de aceite y verificando la cantidad necesaria indicada en el manual del auto.
¿Cada cuánto se aplica o cambia el Aceite Top Tec 4300 5W-30?
Permite intervalos de cambio extendidos de hasta 40.000 km según las especificaciones del fabricante; sin embargo, en las condiciones de manejo de Ecuador, se aconseja su reemplazo entre los 10.000 km y 15.000 km o 1 año de uso.
