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Aceite 0W-30 Special Tec B FE es un lubricante de motor antifricción, cubre las exigentes demandas de motores a gasolina y diésel. Su formulación de baja viscosidad reduce las pérdidas por fricción, garantiza una lubricación en el arranque en frío y optimiza el consumo de combustible. Cuenta con aprobación oficial BMW Longlife-01 FE.
¿Para qué sirve el Aceite 0W-30 Special Tec B FE?
Es un aceite sintético diseñado para lubricar motores a gasolina y diésel, garantizando menor consumo de combustible, excelente protección contra el desgaste y rápida fluidez en el arranque en frío.
¿Se puede usar el Aceite 0W-30 Special Tec B FE en motores con turbo?
Sí, este lubricante ha sido exhaustivamente probado en motores equipados con turbocompresores y catalizadores, soportando elevadas temperaturas sin descomponerse.
¿Cada cuánto se debe cambiar el Aceite 0W-30 Special Tec B FE?
El intervalo de cambio debe guiarse por el manual del vehículo, alcanzando habitualmente entre 10.000 km y 15.000 km o 1 año (lo que ocurra primero), sujeto a las condiciones de manejo y calidad del combustible local.
Aceite 0W-30 Special Tec B FE es un lubricante de motor antifricción, cubre las exigentes demandas de motores a gasolina y diésel. Su formulación de baja viscosidad reduce las pérdidas por fricción, garantiza una lubricación en el arranque en frío y optimiza el consumo de combustible. Cuenta con aprobación oficial BMW Longlife-01 FE.
¿Para qué sirve el Aceite 0W-30 Special Tec B FE?
Es un aceite sintético diseñado para lubricar motores a gasolina y diésel, garantizando menor consumo de combustible, excelente protección contra el desgaste y rápida fluidez en el arranque en frío.
¿Se puede usar el Aceite 0W-30 Special Tec B FE en motores con turbo?
Sí, este lubricante ha sido exhaustivamente probado en motores equipados con turbocompresores y catalizadores, soportando elevadas temperaturas sin descomponerse.
¿Cada cuánto se debe cambiar el Aceite 0W-30 Special Tec B FE?
El intervalo de cambio debe guiarse por el manual del vehículo, alcanzando habitualmente entre 10.000 km y 15.000 km o 1 año (lo que ocurra primero), sujeto a las condiciones de manejo y calidad del combustible local.
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