Reductor de Humo Diésel

• Reducción Inmediata de Emisiones y Humo Negro: Acelera el quemado de las partículas de hollín en la cámara de combustión, mejorando el valor de opacidad del escape.

• Aprobación de Revisiones Técnicas: Optimiza la combustión para facilitar el cumplimiento de los límites legales de emisión de gases.

• Protección Anti-Gripado y Anticorrosiva: Mantiene limpios los inyectores, eliminando el golpeteo molesto y protegiendo el sistema de combustible frente a la corrosión y la soldadura en frío.

• Operación Limpia y Sin Olores: No altera la visibilidad en el tubo de escape ni genera olores desagradables durante la aceleración.

• Libre de Metales Pesados: Fórmula segura que no daña los componentes internos del motor ni deja residuos metálicos nocivos.

• • Añadir todo el contenido del envase (150 ml) directamente en el tanque de combustible diésel.
• • Una lata de 150 ml es suficiente para tratar hasta 50 litros de diésel.
• • El aditivo se mezcla de forma homogénea con el combustible de manera automática.
• • Aplicar el producto antes de rellenar el tanque y circular el vehículo al menos 20–30 km antes de la prueba de opacidad o revisión técnica vehicular para permitir que la fórmula limpie el sistema y optimice la combustión.

• Diseñado para todos los motores diésel de turismos, camionetas, SUVs, vehículos comerciales y de transporte liviano, con o sin turbocompresor.
• Recomendado para vehículos diésel que presentan emisión de humo negro por aceleración o previo a controles de gases contaminantes.

• Viscosidad: No aplica (Aditivo para combustible)

• Índice de Viscosidad: No aplica

• Punto de Inflamación: > 63 °C

• Punto de Fluidez: No aplica

• Normas API: Compatible con sistemas diésel bajo especificaciones API e ISO del sector automotriz.

• Normas ILSAC: No aplica

• Aprobaciones / Recomendaciones: Producido bajo estrictos estándares de calidad alemanes. Recomendado por laboratorios independientes y revistas especializadas como Auto Bild y Motorrad.

¿Para qué sirve el Reductor de Humo Diésel?

Servicio para reducir la emisión de humo negro y hollín en motores diésel mediante una combustión acelerada y limpia. Ayuda a reducir el valor de opacidad del vehículo y mantiene limpios los inyectores.

¿Cómo se aplica el Reductor de Humo Diésel?

Se vierte directamente en el tanque de combustible diésel antes de repostar. Un envase de 150 ml rinde para tratar hasta 50 litros de diésel y se mezcla automáticamente con el carburante.

¿Cada cuánto tiempo o kilómetros se debe usar?

Se recomienda aplicarlo cada 2,000 a 5,000 km, o bien antes de acudir a la revisión técnica vehicular si el vehículo presenta humo negro en la aceleración.

¿Es compatible con motores diésel Common Rail y con DPF?

Sí, es completamente seguro y compatible con motores diésel de última generación, incluyendo sistemas Common Rail y vehículos equipados con filtro de partículas diésel (DPF).