Aceite para Transmisión Top Tec ATF 1800
$ 29,50
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Limpiador de Inyección
$ 13,50
Impuestos incluidos
Descripción
Limpiador de Inyección es una solución técnica concentrada para motores a gasolina que remueve los depósitos carbonosos en inyectores, válvulas de admisión y cámaras de combustión. Elimina la marcha irregular, mejora la aceleración y optimiza el consumo de combustible.
Presentación
Información del producto
- Restauración del Rendimiento y Potencia: Elimina tirones, desaceleraciones bruscas y dificultades en el arranque en frío provocados por inyectores obstruidos.
- Ahorro de Combustible: Al devolver a los inyectores su patrón de pulverización ideal, se logra una combustión completa que reduce el consumo de gasolina.
- Protección Anticorrosiva: Forma una capa protectora dentro del sistema de combustible que previene la oxidación causada por la condensación de agua.
- Reducción de Emisiones: Disminuye la emisión de gases contaminantes, ayudando a cumplir con las inspecciones técnicas vehiculares.
- Apto para Motores Turbocargados: Probado térmicamente para resistir y actuar de forma segura en motores con turbocompresor y convertidores catalíticos.
- Aplicación: Añada el contenido completo de la lata directamente al tanque de combustible.
- Proporción de dosificación: Un envase de 300 ml trata entre 20 y 70 litros de gasolina Corriente, Extra o Súper.
- Frecuencia recomendada: Aplicar cada 2.000 a 5.000 km o en cada mantenimiento preventivo del vehículo.
- Mecanismo de mezclado: La mezcla se realiza automáticamente al circular el vehículo.
- Apto para todos los motores de gasolina de 2 y 4 tiempos (automóviles, SUVs, camionetas y motocicletas).
- Compatible con sistemas de inyección multipunto (MPI), inyección directa (GDI/TSi/FSi) y sistemas carburados.
- Viscosidad a 40 °C: < 7 mm2/s
- Índice de Viscosidad: N/A (Formulación concentrada de aditivo)
- Punto de Inflamación: 63 °C
- Punto de Fluidez: N/A
- Normas API: N/A (Categoría de Aditivos de Combustible)
- Normas ILSAC: N/A
- Aprobaciones / Recomendaciones: Probado en motores equipados con Turbocompresor, Convertidor Catalítico y Filtros de Partículas de Gasolina (GPF).
¿Para qué sirve el Limpiador de Inyección Liqui Moly?
Sirve para limpiar en profundidad los inyectores, válvulas de admisión, bujías y la cámara de combustión en motores a gasolina, eliminando el hollín y corrigiendo el ralentí inestable.
¿Cómo se usa el Limpiador de Inyección Liqui Moly?
Se vierte la lata de 300 ml directamente dentro del tanque de gasolina cuando este tenga entre 20 y 70 litros de combustible. No requiere desmontar los inyectores.
¿Cada cuánto se aplica el Limpiador de Inyección Liqui Moly?
Se recomienda aplicarlo cada 2.000 a 5.000 kilómetros recorridos para mantener el sistema de inyección libre de coquización y asegurar un rendimiento óptimo.
¿El limpiador de inyección daña el catalizador o el turbo?
No, ha sido sometido a pruebas de laboratorio y no genera residuos corrosivos ni afecta la sonda Lambda, el catalizador o el turbocompresor.
Descripción
Limpiador de Inyección es una solución técnica concentrada para motores a gasolina que remueve los depósitos carbonosos en inyectores, válvulas de admisión y cámaras de combustión. Elimina la marcha irregular, mejora la aceleración y optimiza el consumo de combustible.
Presentación
Información del producto
- Restauración del Rendimiento y Potencia: Elimina tirones, desaceleraciones bruscas y dificultades en el arranque en frío provocados por inyectores obstruidos.
- Ahorro de Combustible: Al devolver a los inyectores su patrón de pulverización ideal, se logra una combustión completa que reduce el consumo de gasolina.
- Protección Anticorrosiva: Forma una capa protectora dentro del sistema de combustible que previene la oxidación causada por la condensación de agua.
- Reducción de Emisiones: Disminuye la emisión de gases contaminantes, ayudando a cumplir con las inspecciones técnicas vehiculares.
- Apto para Motores Turbocargados: Probado térmicamente para resistir y actuar de forma segura en motores con turbocompresor y convertidores catalíticos.
- Aplicación: Añada el contenido completo de la lata directamente al tanque de combustible.
- Proporción de dosificación: Un envase de 300 ml trata entre 20 y 70 litros de gasolina Corriente, Extra o Súper.
- Frecuencia recomendada: Aplicar cada 2.000 a 5.000 km o en cada mantenimiento preventivo del vehículo.
- Mecanismo de mezclado: La mezcla se realiza automáticamente al circular el vehículo.
- Apto para todos los motores de gasolina de 2 y 4 tiempos (automóviles, SUVs, camionetas y motocicletas).
- Compatible con sistemas de inyección multipunto (MPI), inyección directa (GDI/TSi/FSi) y sistemas carburados.
- Viscosidad a 40 °C: < 7 mm2/s
- Índice de Viscosidad: N/A (Formulación concentrada de aditivo)
- Punto de Inflamación: 63 °C
- Punto de Fluidez: N/A
- Normas API: N/A (Categoría de Aditivos de Combustible)
- Normas ILSAC: N/A
- Aprobaciones / Recomendaciones: Probado en motores equipados con Turbocompresor, Convertidor Catalítico y Filtros de Partículas de Gasolina (GPF).
¿Para qué sirve el Limpiador de Inyección Liqui Moly?
Sirve para limpiar en profundidad los inyectores, válvulas de admisión, bujías y la cámara de combustión en motores a gasolina, eliminando el hollín y corrigiendo el ralentí inestable.
¿Cómo se usa el Limpiador de Inyección Liqui Moly?
Se vierte la lata de 300 ml directamente dentro del tanque de gasolina cuando este tenga entre 20 y 70 litros de combustible. No requiere desmontar los inyectores.
¿Cada cuánto se aplica el Limpiador de Inyección Liqui Moly?
Se recomienda aplicarlo cada 2.000 a 5.000 kilómetros recorridos para mantener el sistema de inyección libre de coquización y asegurar un rendimiento óptimo.
¿El limpiador de inyección daña el catalizador o el turbo?
No, ha sido sometido a pruebas de laboratorio y no genera residuos corrosivos ni afecta la sonda Lambda, el catalizador o el turbocompresor.
