Aditivo Protector de Motor

• Protección Extendida de Larga Duración: Permanece activo sobre los componentes metálicos durante 50.000 km, sin perder propiedades tras cambios de aceite de rutina.

• Reducción Crítica del Desgaste Mecánico: Minimiza el rozamiento interno en componentes clave como árboles de levas, pistones y cigüeñal, prolongando la vida útil del motor.

• Ahorro de Combustible y Aceite: Disminuye la resistencia por fricción, optimizando el rendimiento del motor y reduciendo el consumo de carburante y la emisión de contaminantes.

• Operación y Marcha Suave: Mejora la fluidez de trabajo del motor, reduciendo ruidos mecánicos y vibraciones.

• Seguridad Térmica y Compatibilidad: Alta estabilidad ante temperaturas extremas; no tapona conductos de aceite ni interfiere con sistemas de filtración.

• El producto debe añadirse preferentemente inmediatamente después del cambio de aceite fresco y filtro nuevo.

• Agite bien el envase de 500 ml antes de aplicar.

• Vierta el contenido directamente en el cuello de llenado de aceite del motor.

• Un envase de 500 ml rinde para tratar hasta 5 litros de aceite de motor (dosificación al ~10%).

• Tras verter el aditivo, encienda el vehículo y déjelo marchar en ralentí durante 5 a 10 minutos para garantizar una homogeneización completa.

• Reaplicar cada 50.000 km.

Diseñado para uso en motores modernos de 4 tiempos de vehículos de pasajeros, SUVs, camionetas y vehículos comerciales ligeros.

Formulado para trabajar en motores altamente solicitados:

• Motores a gasolina, diésel, Híbridos, GLP y GNV.
• Motores atmosféricos, con turbocompresor o supercargador.
• Vehículos equipados con catalizadores y filtros de partículas (DPF / GPF).

Advertencia técnica: No apto para su uso en motocicletas con embrague sumergido en baño de aceite (embrague húmedo).

• Viscosidad: N/A (Líquido aditivo sintético de baja viscosidad fluida para fácil solubilidad en aceite base).

• Índice de Viscosidad: N/A

• Punto de Inflamación: > 100 °C

• Punto de Fluidez: < -20 °C

• Normas API: Compatible con aceites de motor bajo clasificaciones API SP, SN Plus, SN, SM, CF, entre otras.

• Normas ILSAC: Compatible con especificaciones ILSAC GF-6A, GF-5 y anteriores.

• Aprobaciones / Recomendaciones: Probado y homologado para motores con turbocompresores, catalizadores y sistemas de tratamiento de gases de escape. Desarrollo técnico bajo estándar de laboratorio Liqui Moly Alemania.

¿Para qué sirve el Aditivo Protector de Motor?

Servicio de protección sintética contra el desgaste que crea una película protectora sobre los metales del motor. Sirve para reducir la fricción, prolongar la vida útil del motor hasta por 50.000 km y disminuir el consumo de aceite y combustible.

¿Cómo se aplica el Aditivo Protector de Motor?

Se agrega directamente al cárter por la boquilla de llenado de aceite, idealmente junto con aceite nuevo y filtro recién cambiado. Una lata de 500 ml rinde para tratar hasta 5 litros de aceite de motor.

¿Cada cuánto se aplica el Aditivo Protector de Motor?

Se aplica una vez cada 50.000 km. La película sintética antidesgaste permanece adherida a las piezas metálicas del motor, resistiendo los cambios de aceite intermedios que se realicen dentro de ese kilometraje.

¿Es compatible el Aditivo Protector de Motor con motores turbo y catalizador?

Sí, está probado de manera segura en motores equipados con turbocompresores, catalizadores y filtros de partículas (DPF/GPF).