Aditivo ATF

• Regeneración efectiva de sellos: Vuelve a flexibilizar retenes de goma y plástico duros o quebradizos en transmisiones automáticas y cajas de dirección.

• Detiene y previene fugas: Elimina la pérdida de aceite ATF causada por retenes desgastados, evitando costosas reparaciones en taller.

• Procesos de cambio más suaves: Optimiza el rendimiento del fluido ATF, reduciendo ruidos, tirones y el desgaste de los componentes mecánicos.

• Protección integral del aceite: Limpia los conductos internos, previene la formación de lodos, aumenta la estabilidad a la oxidación y retrasa el envejecimiento del lubricante.

• Compruebe que el nivel de aceite ATF de la transmisión o de la dirección asistida esté dentro de los límites adecuados.

• Vierta el contenido del tubo de 250 ml directamente en el cárter de la caja de cambios o depósito de la dirección hidráulica a través de la varilla o puerto de llenado.

• Un tubo de 250 ml es suficiente para tratar hasta 8 litros de fluido ATF.

• Para un resultado óptimo, conduzca el vehículo un trayecto continuo o acumulado de 600 a 800 km, tiempo necesario para que los agentes plastificantes rehidraten completamente las juntas y retenes.

• Precaución: No utilizar en transmisiones de doble embrague (DSG/DCT) con embrague húmedo ni en transmisiones variables continuas (CVT), salvo especificación expresa del fabricante.

• Cajas de cambios automáticas planetarias que utilicen fluidos de especificación ATF (Dexron, Mercon, entre otros).

• Cajas y sistemas de dirección asistida hidráulica que especifiquen el uso de fluidos para transmisión automática.

• Viscosidad: No aplica (formulación concentrada soluble en fluido ATF)

• Índice de Viscosidad: Conserva y estabiliza el índice del fluido base

• Punto de Inflamación: > 150 °C

• Punto de Fluidez: -40 °C

• Normas API: N/A (Tratamiento complementario para lubricantes de transmisión)

• Normas ILSAC: N/A

• Aprobaciones / Recomendaciones: Compatible con la gran mayoría de especificaciones de fluidos ATF del mercado (Dexron II/III, Mercon, Ford, ZF, Allison).

¿Para qué sirve el Aditivo ATF?

Sirve para regenerar las juntas y retenes de goma o plástico en cajas de cambios automáticas y direcciones asistidas, eliminando fugas de aceite ATF, protegiendo contra el desgaste y mejorando la suavidad en el cambio de marchas.

¿Cómo se usa el Aditivo ATF?

Se agrega directamente al cárter de la caja automática o al depósito de la dirección hidráulica a través del puerto de llenado. Su tubo de 250 ml rinde hasta para 8 litros de aceite ATF.

¿Cada cuánto se aplica el Aditivo ATF?

Se aplica preventivamente en cada cambio de aceite ATF o de forma correctiva ante la presencia de fugas leves y cambios brutos de marcha.

¿Cuánto tiempo tarda en hacer efecto el Aditivo ATF?

Hará efecto tras recorrer entre 600 y 800 km de conducción habitual, rango necesario para que los componentes químicos acondicionen y flexibilicen los sellos endurecidos.