15W50 STREET
$ 17,50
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Aceite 4T 10W-40 Offroad
$ 17,00
Impuestos incluidos
Descripción
Aceite 4T 10W-40 Offroad es un lubricante basado en tecnología sintética (HC-Synthese), formulado para motores de 4 tiempos sometidos a condiciones extremas de conducción todoterreno (Enduro, Motocross, ATV/Quads, SxS y motonieves). Su fórmula de avanzada garantiza máxima lubricación, mínima cizalladura y total protección antidesgaste en condiciones severas de aire o agua.
Presentación
Información del producto
- Protección Térmica y Anti-Desgaste Extrema: Mantiene una película lubricante ininterrumpida aún bajo elevadas exigencias térmicas y mecánicas típicas del uso off-road.
- Rendimiento Óptimo del Embrague Húmedo: Cumple de forma estricta con la normativa JASO MA2, evitando el patinamiento de los discos de embrague durante aceleraciones bruscas.
- Limpieza Excepcional del Motor: Sus aditivos detergentes evitan la formación de depósitos, manteniendo limpios los pistones, anillos y válvulas.
- Bajo Consumo de Aceite: Formulado para reducir las pérdidas por volatilidad y evaporación bajo temperaturas extremas de trabajo.
- Protección Catalítica: Apto y probado en motores equipados con convertidor catalítico para evitar su envenenamiento o degradación prematura.
- Revisión Preliminar: Asegúrese de que el motor esté apagado y posicionado en una superficie totalmente nivelada.
- Aplicación: Vierta la cantidad recomendada por el fabricante del vehículo en el cárter del motor a través del tapón de llenado de aceite.
- Optimización: Para asegurar las máximas prestaciones del producto y sus aditivos, se sugiere realizar un cambio de aceite completo en lugar de rellenar sobre lubricantes de otras marcas. Es miscible con aceites comerciales estándar.
Desarrollado específicamente para motores de 4 tiempos (refrigerados por aire o agua) expuestos a exigencia deportiva y terrenos difíciles. Recomendado para:
- Motocicletas de Motocross y Enduro.
- Cuatrimotos y ATV.
- Vehículos recreativos y de trabajo tipo UTV / SxS (Side-by-Side).
- Motonieves con o sin embrague en baño de aceite.
- Viscosidad: SAE 10W-40
- Índice de Viscosidad: > 150 (Alta estabilidad ante cambios térmicos)
- Punto de Inflamación: > 220 °C
- Punto de Fluidez: -36 °C
- Normas API: API SP
- Normas ILSAC: N/A (Especificación exclusiva para motores de motos y quads)
- Aprobaciones / Recomendaciones: JASO MA2 | Recomendado cuando el fabricante exija especificaciones API SP / SN / SM o equivalentes en grado 10W-40.
¿Para qué sirve el Aceite 4T 10W-40 Offroad?
Sirve para lubricar, enfriar y proteger los motores de 4 tiempos de motocicletas todoterreno, motocross, enduro y quads. Garantiza una transmisión de potencia eficiente y protege el embrague húmedo contra el patinamiento bajo condiciones extremas.
¿Cómo se aplica el Aceite 4T 10W-40 Offroad?
Se aplica directamente en el depósito de aceite del motor (cárter), verificando el nivel con la varilla de medición o el ojo de buey, asegurando cumplir con la capacidad exacta que indica el manual del usuario del vehículo.
¿Cada cuánto se aplica o cambia este aceite?
El intervalo de cambio depende del uso: en motocicletas de competencia (Motocross/Enduro), se recomienda cambiarlo por horas de uso (cada 10 a 15 horas de entrenamiento/carrera). Para uso recreativo o rodado diario, se sugiere cambiarlo cada 3.000 a 5.000 km o según la pauta del fabricante.
Descripción
Aceite 4T 10W-40 Offroad es un lubricante basado en tecnología sintética (HC-Synthese), formulado para motores de 4 tiempos sometidos a condiciones extremas de conducción todoterreno (Enduro, Motocross, ATV/Quads, SxS y motonieves). Su fórmula de avanzada garantiza máxima lubricación, mínima cizalladura y total protección antidesgaste en condiciones severas de aire o agua.
Presentación
Información del producto
- Protección Térmica y Anti-Desgaste Extrema: Mantiene una película lubricante ininterrumpida aún bajo elevadas exigencias térmicas y mecánicas típicas del uso off-road.
- Rendimiento Óptimo del Embrague Húmedo: Cumple de forma estricta con la normativa JASO MA2, evitando el patinamiento de los discos de embrague durante aceleraciones bruscas.
- Limpieza Excepcional del Motor: Sus aditivos detergentes evitan la formación de depósitos, manteniendo limpios los pistones, anillos y válvulas.
- Bajo Consumo de Aceite: Formulado para reducir las pérdidas por volatilidad y evaporación bajo temperaturas extremas de trabajo.
- Protección Catalítica: Apto y probado en motores equipados con convertidor catalítico para evitar su envenenamiento o degradación prematura.
- Revisión Preliminar: Asegúrese de que el motor esté apagado y posicionado en una superficie totalmente nivelada.
- Aplicación: Vierta la cantidad recomendada por el fabricante del vehículo en el cárter del motor a través del tapón de llenado de aceite.
- Optimización: Para asegurar las máximas prestaciones del producto y sus aditivos, se sugiere realizar un cambio de aceite completo en lugar de rellenar sobre lubricantes de otras marcas. Es miscible con aceites comerciales estándar.
Desarrollado específicamente para motores de 4 tiempos (refrigerados por aire o agua) expuestos a exigencia deportiva y terrenos difíciles. Recomendado para:
- Motocicletas de Motocross y Enduro.
- Cuatrimotos y ATV.
- Vehículos recreativos y de trabajo tipo UTV / SxS (Side-by-Side).
- Motonieves con o sin embrague en baño de aceite.
- Viscosidad: SAE 10W-40
- Índice de Viscosidad: > 150 (Alta estabilidad ante cambios térmicos)
- Punto de Inflamación: > 220 °C
- Punto de Fluidez: -36 °C
- Normas API: API SP
- Normas ILSAC: N/A (Especificación exclusiva para motores de motos y quads)
- Aprobaciones / Recomendaciones: JASO MA2 | Recomendado cuando el fabricante exija especificaciones API SP / SN / SM o equivalentes en grado 10W-40.
¿Para qué sirve el Aceite 4T 10W-40 Offroad?
Sirve para lubricar, enfriar y proteger los motores de 4 tiempos de motocicletas todoterreno, motocross, enduro y quads. Garantiza una transmisión de potencia eficiente y protege el embrague húmedo contra el patinamiento bajo condiciones extremas.
¿Cómo se aplica el Aceite 4T 10W-40 Offroad?
Se aplica directamente en el depósito de aceite del motor (cárter), verificando el nivel con la varilla de medición o el ojo de buey, asegurando cumplir con la capacidad exacta que indica el manual del usuario del vehículo.
¿Cada cuánto se aplica o cambia este aceite?
El intervalo de cambio depende del uso: en motocicletas de competencia (Motocross/Enduro), se recomienda cambiarlo por horas de uso (cada 10 a 15 horas de entrenamiento/carrera). Para uso recreativo o rodado diario, se sugiere cambiarlo cada 3.000 a 5.000 km o según la pauta del fabricante.
