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Aceite para el Sistema Hidráulico Central 2600

Referencia 21603
$ 39,00
Impuestos incluidos

Descripción

Aceite para el Sistema Hidráulico Central 2600 es un fluido sintético diseñado específicamente para responder a las exigencias de los sistemas hidráulicos modernos, este fluido es la solución ideal para direcciones asistidas, suspensiones hidroneumáticas, controles de nivel y mecanismos de capota convertible.

Presentación


Información del producto

  • Respuesta instantánea en frío: Mantiene una viscosidad perfecta hasta en -45 °C, garantizando una dirección suave y sin esfuerzo desde el primer segundo de encendido.
  • Protección antidesgaste superior: Prolonga drásticamente la vida útil de la bomba hidráulica, retenes, cremallera y válvulas del sistema.
  • Máxima estabilidad térmica y química: Previene la oxidación y la degradación del fluido ante el trabajo continuo y el envejecimiento prematuro.
  • Operación silenciosa y sin espuma: Cancela la formación de burbujas de aire, eliminando ruidos extraños, vibraciones en el volante y caviar en el sistema hidráulico.
  • Compatibilidad total con elastómeros: Formulado para mantener flexibles las juntas y mangueras, evitando fugas de fluido costosas.
  • Inspección preliminar: Consultar el manual del fabricante del vehículo para confirmar la homologación requerida (ej. CHF 11S, VW G 002 000 / G 004 000).
  • Nivelación: Limpiar meticulosamente la zona de la tapa del depósito hidráulico para evitar la entrada de suciedad. Rellenar hasta la marca del medidor (nivel en frío/caliente según corresponda).
  • Sustitución completa / Purga: Para un cambio total de fluido, drenar el sistema según el procedimiento técnico del taller especializado, rellenar con Aceite para el Sistema Hidráulico Central 2600 y purgar el aire girando la dirección de tope a tope con el motor encendido.
  • Sistemas de dirección asistida / servodirección.
  • Suspensiones neumáticas e hidroneumáticas con control de nivel activo.
  • Mecanismos electromecánicos e hidráulicos de capotas descapotables.
  • Sistemas activos de estabilidad y control de tracción.
  • Viscosidad a 40 °C: ~ 18 - 20 mm²/s
  • Viscosidad a 100 °C: ~ 6,0 mm²/s
  • Índice de Viscosidad: > 300
  • Punto de Inflamación: > 150 °C
  • Punto de Fluidez: -45 °C
  • Normas API: N/A (Fluido para sistemas hidráulicos / servodirección, no aplica clasificación API de motor)

Normas ILSAC: N/A

Aprobaciones / Recomendaciones:

  • CHF 11S
  • Chrysler MS-11655
  • MAN M 3289
  • MB 345.0
  • Opel 1940 715 / 1940 766
  • VW G 002 000 / VW G 004 000
  • ZF TE-ML 02K

 

¿Para qué sirve el Aceite para el Sistema Hidráulico Central 2600?

Sirve para lubricar y transmitir potencia en sistemas hidráulicos automotrices complejos como servodirecciones asistidas, suspensiones neumáticas e hidroneumáticas y techos descapotables, protegiendo contra el desgaste y garantizando un funcionamiento suave en temperaturas extremas.

¿Cómo se usa el Aceite para el Sistema Hidráulico Central 2600?

Se usa añadiéndolo directamente al depósito del sistema hidráulico o servodirección hasta completar el nivel indicado por el fabricante. En mantenimientos mayores, se utiliza para purgar y reemplazar por completo el fluido usado.

¿Cada cuánto se aplica o reemplaza el Aceite para el Sistema Hidráulico Central 2600?

Se recomienda revisar el nivel en cada mantenimiento preventivo (cada 10.000 km) y realizar el reemplazo completo del fluido cada 2 a 3 años o entre 50.000 km y 80.000 km para prevenir fallas en la bomba hidráulica.

Aceite para el Sistema Hidráulico Central 2600

Referencia 21603
$ 39,00
Impuestos incluidos



Descripción

Aceite para el Sistema Hidráulico Central 2600 es un fluido sintético diseñado específicamente para responder a las exigencias de los sistemas hidráulicos modernos, este fluido es la solución ideal para direcciones asistidas, suspensiones hidroneumáticas, controles de nivel y mecanismos de capota convertible.

Presentación


Información del producto

  • Respuesta instantánea en frío: Mantiene una viscosidad perfecta hasta en -45 °C, garantizando una dirección suave y sin esfuerzo desde el primer segundo de encendido.
  • Protección antidesgaste superior: Prolonga drásticamente la vida útil de la bomba hidráulica, retenes, cremallera y válvulas del sistema.
  • Máxima estabilidad térmica y química: Previene la oxidación y la degradación del fluido ante el trabajo continuo y el envejecimiento prematuro.
  • Operación silenciosa y sin espuma: Cancela la formación de burbujas de aire, eliminando ruidos extraños, vibraciones en el volante y caviar en el sistema hidráulico.
  • Compatibilidad total con elastómeros: Formulado para mantener flexibles las juntas y mangueras, evitando fugas de fluido costosas.
  • Inspección preliminar: Consultar el manual del fabricante del vehículo para confirmar la homologación requerida (ej. CHF 11S, VW G 002 000 / G 004 000).
  • Nivelación: Limpiar meticulosamente la zona de la tapa del depósito hidráulico para evitar la entrada de suciedad. Rellenar hasta la marca del medidor (nivel en frío/caliente según corresponda).
  • Sustitución completa / Purga: Para un cambio total de fluido, drenar el sistema según el procedimiento técnico del taller especializado, rellenar con Aceite para el Sistema Hidráulico Central 2600 y purgar el aire girando la dirección de tope a tope con el motor encendido.
  • Sistemas de dirección asistida / servodirección.
  • Suspensiones neumáticas e hidroneumáticas con control de nivel activo.
  • Mecanismos electromecánicos e hidráulicos de capotas descapotables.
  • Sistemas activos de estabilidad y control de tracción.
  • Viscosidad a 40 °C: ~ 18 - 20 mm²/s
  • Viscosidad a 100 °C: ~ 6,0 mm²/s
  • Índice de Viscosidad: > 300
  • Punto de Inflamación: > 150 °C
  • Punto de Fluidez: -45 °C
  • Normas API: N/A (Fluido para sistemas hidráulicos / servodirección, no aplica clasificación API de motor)

Normas ILSAC: N/A

Aprobaciones / Recomendaciones:

  • CHF 11S
  • Chrysler MS-11655
  • MAN M 3289
  • MB 345.0
  • Opel 1940 715 / 1940 766
  • VW G 002 000 / VW G 004 000
  • ZF TE-ML 02K

 

¿Para qué sirve el Aceite para el Sistema Hidráulico Central 2600?

Sirve para lubricar y transmitir potencia en sistemas hidráulicos automotrices complejos como servodirecciones asistidas, suspensiones neumáticas e hidroneumáticas y techos descapotables, protegiendo contra el desgaste y garantizando un funcionamiento suave en temperaturas extremas.

¿Cómo se usa el Aceite para el Sistema Hidráulico Central 2600?

Se usa añadiéndolo directamente al depósito del sistema hidráulico o servodirección hasta completar el nivel indicado por el fabricante. En mantenimientos mayores, se utiliza para purgar y reemplazar por completo el fluido usado.

¿Cada cuánto se aplica o reemplaza el Aceite para el Sistema Hidráulico Central 2600?

Se recomienda revisar el nivel en cada mantenimiento preventivo (cada 10.000 km) y realizar el reemplazo completo del fluido cada 2 a 3 años o entre 50.000 km y 80.000 km para prevenir fallas en la bomba hidráulica.

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